リーフスプリングブッシュ交換
実施年月日 2015年12月1日~12月4日
走行距離 94805km
状況及び症状
1、他のHZJ70V(同じ純正ウインチ装着車)と、フロントバンパーの髙さを比べると、
自分のランクルの方のバンパーが若干低い。
2、たまたま、リーフスプリングブッシュを見たら、ひび割れ発見。
※バンパー高さの差は、ブッシュひび割れとは、あまり関係ありません。
処置
リーフスプリングブッシュ1台分(24個)交換
部品番号
90389-18002
部品代
9,120円
交換方法
バッテリーマイナスを外す。
<下画像>ジャッキにランクル専用のアタッチメントを取り付け70をジャッキアップする。
できるだけリアを高くジャッキアップしてリジットラックをセットする。(リーフスプリングの下げ代を多く取る為)
※アタッチメントは、バンザイ製。
※デフロック用配線、ブレーキホース、ブリザーホースを確認しながら下げ、リーフスプリングのシャックル側ブッシュとピボット側ブッシュを交換する。
※リア側シャックルを普通に外そうとすると燃料タンクが邪魔になるので、シャックルの内側のブッシュをシャックルに残し、外側の
ブッシュだけ外して、抜き代を設けてシャックルを外し、ブッシュを交換する。
※追補リアL側の図、簡素化のため一部省略。
※ブシュを交換で外す時CRCをかけると外しやすくなる。
<上の画像>外したリーフスプリングのブッシュ。シャックルブッシュも同じ状態です。
フロント側も同じ方法で行うが、プロペラシャフト、スタビライザー、デフのブリザーホース、ダンパー取り付けボルト下側、アンダーガードをそれぞれ外す必要がある。
※デフロックの配線とブレーキホースに注意する。
※作業を容易にする為、リーフスプリング下げ代を十分とる(リジットラックセット寸法545mm以上できるだけ高くセットする)
リジットラックセット位置によって下げ代が変わるので、リジットラックセット寸法545mmで一度ジャッキを下げ、下げ代を
確認する。下げ代NGの場合、リジットラックセット寸法を変更し、セットしなおしする。
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