![ランクル40垂れゴム見本](img050.jpg)
ランクル70マイナスターミナルケーブルの販売
ランクルHZJ70 HZJ73 HZJ77バッテリーマイナスターミナルケーブルの販売です。
KC-HZJ70V(初年度登録H11年6月)マイナスターミナルケーブルの
細い方が切れてしまい新品に交換しようとしたら部品が生産終了でした。
前期モデルは部品注文できるので部品を調べたら鉛ターミナル仕様でした。
鉛ターミナルは何度か取り外しするうちに締め代がなくなってきて十分にバッテリー端子を締めつける
ことが出来なくなります。
バッテリーターミナルの締め付けが不十分だとバッテリー端子とバッテリーターミナル間でスパークが発生し、バッテリーターミナルとバッテリー端子が一部溶けてしまい最悪バッテリーとバッテリーターミナルが使えなくなってしまいます。
そこで今回バッテリーマイナスターミナルケーブルを作りました。
このバッテリーマイナスターミナルケーブルは前期中期取り付けする事ができます。
前期モデルの鉛バッテリーターミナル仕様で締め代がなくなってきたターミナルや、細いケーブルが
切れそうな時にこのバッテリーマイナスターミナルケーブルに交換してみては、いかがでしょうか?
このケーブルは清和工業製ケーブルでアーシングケーブルです。
ケーブルのサイズは20sqと8sqです。
今回このケーブルを取り付けてどんなものかいろいろ調べた事を画像にしました。
ご納得いただけた方いかがでしょうか?
6390円で宜しくお願いします。
※マイナスターミナルは、バッテリー端子をしかり締め付ける事ができます。
※ 今回エンジンワイヤーNo3も製作したのでお付けします。
エンジンワイヤーNo3も生産終了です。
ケーブルは少し長めに作りました。
※丈夫にできているので、安心してご使用下さい。
※注文を受けてから商品 完成まで二日かかります。
※最後にお客様よりインパネの明るさが変わったとのメールがあった事をお伝えします。
メーカー説明文
アーシングケーブル
自動車のバッテリーから供給される電気は各電装品を作動させ、車体(ボディアース)を介して、マイナス電極へ返されます。しかしながら自動車の車体は鋼板を使用していますため、電気抵抗値が大きく、電装品の性能を完全には引き出していません。弊社のアーシングケーブルはスズメッキを施した電導率の良い銅線で、耐熱透明被覆を施した高性能ハイパワーのアーシングケーブルで自動車電装品の性能を最大限に引き出します。
清和工業製ケーブル仕様。
![ランクル70系 hzj70 hzj73 hzj77](IMG_20171004_085900.jpg)
バッテリーマイナスターミナルケーブル取り付け。
![hzj73バッテリー側マイナスターミナルケーブル取り付け](IMG_20171004_0917521.jpg)
エンジン側マイナスケーブル取り付け。
![hzj73エンジン側マイナスケーブル取り付け](image70aasu.jpg)
![](IMG_20190919_153207.jpg)
エンジンワイヤーNo3取り付け。
![エンジンワイヤーNo3取り付け](IMG_20171004_1002311.jpg)
バッテリー比重問題無し
![hzj73バッテリー比重測定](hijyuu128.jpg)
ノーマルケーブル右ライトハイビーム無負荷時55600カンデラ
![hzj73ノーマルケーブル右ライトハイビーム無負荷時55600カンデラ](55600kandera.jpg)
清和工業製ケーブル仕様右ライト無負荷時57000カンデラ
![hzj73清和製ケーブル仕様右ライト無負荷時57000カンデラ](yonkunokichionegreen.jpg)
ノーマルケーブル左側ライトハイビーム無負荷時52000カンデラ
![hzj73ノーマルケーブル左側ライトハイビーム無負荷時52000カンデラ](52000kandera.jpg)
清和工業製ケーブル仕様左側ライトハイビーム無負荷時55200カンデラ
![hzj73ノーマルケーブル左側ライトハイビーム無負荷時52000カンデラ](55200kandera.jpg)
ノーマルケーブルエンジン1000回転無負荷時電圧
![hzj73ノーマルケーブルエンジン1000回転無負荷時電圧](imagedenatsukei1.jpg)
清和工業製ケーブル仕様エンジン1000回転無負荷時電圧
![hzj73清和製ケーブル仕様エンジン1000回転無負荷時電圧](imagedenatsukei2.jpg)
ノーマルケーブルエンジン1000回転電装品全負荷電圧
![hzj73ノーマルケーブルエンジン1000回転電装品全負荷電圧](imagedenatsukei3.jpg)
清和工業製ケーブル仕様エンジン1000回転電装品全負荷の時電圧
![hzj73清和製ケーブル仕様エンジン1000回転電装品全負荷の時電圧](imagedenatsukei4.jpg)
※スピードメーターの明るさ(照度)測定
この部品の特徴はバッテリー端子をしっかり締め付ける事が出来ます。
締め代が十分にありますす。
清和工業製のアーシングケーブル20sqを使用しているのでケーブルが柔軟性があり脱着が容易です。
バッテリーターミナルにケーブルはしっかり圧着されています。
2600円でよろしくお願いします。
※注文を受けてから商品完成まで一日かかります。
連結バッテリーターミナルケーブル取付前
連結バッテリーターミナルケーブル取付後
バッテリーターミナルカバー取付
ランクル40系 24Vバッテリーターミナルケーブルの販売
バッテリー端子締め付けが不十分で気になる方
このバッテリーターミナルなら締め代が十分確保でき
バッテリーターミナルとバッテリー端子の接触不良によるスパークを防げます。
ケーブルは清和工業製でケーブルサイズは20sqです。
24Vプラスバッテリーターミナルに固定する圧着端子はM8mmタイプです。
6500円でお願いします。
いかがでしょうか。
お役にたてて下さい。
清和工業製ケーブル仕様
![](IMG_20180927_161030.jpg)
バッテリー端子締め代十分。ケーブルはしっかり圧着しています。
![](imagekeiburu1.jpg)
![](imagekeiburu2.jpg)
![](imagekeiburu3.jpg)
![](imagekeiburu4.jpg)
![](imagekeiburu5.jpg)
ジムニー JB23Wアーシングケーブル
ランクル70系に続きジムニーJB23W用のアーシングケーブルを製作
しましたので、今回オークションにも出品中です。
このケーブルは清和工業製で、ケーブルのサイズは、8sqと20sqです。それから
カミサンのジムニー、JB23W後期モデルですが、(シビアコンデション使用、走行距離短い) 始動性向上。 エンジン始動の時、セルモーターの回転時間が、短くなりました。 よろしかったらお試し下さい。
6150円でよろしくお願いします。
![](IMG_20190404_141547.jpg)
セルモーター側の絶縁キャップは付きません
![](IMG_20190404_135159.jpg)
![](IMG_20190405_144859.jpg)
インシロック付
![](IMG_20190405_160749.jpg)
最後にメーカーの説明文を添付します。
アーシングケーブル
自動車のバッテリーから供給される電気は各電装品を作動させ、車体(ボディアース)を介して、マイナス電極へ返されます。しかしながら自動車の車体は鋼板を使用していますため、電気抵抗値が大きく、電装品の性能を完全には引き出していません。弊社のアーシングケーブルはスズメッキを施した電導率の良い銅線で、耐熱透明被覆を施した高性能ハイパワーのアーシングケーブルで自動車電装品の性能を最大限に引き出します。
ランクル70系ソーラー充電器の販売
この充電器はランクル70系12V、24V兼用です。
補充電(充電電流12V-1A 24V-0、5A)としてお使いください。
自分も使って見ましたが大変便利なので販売する事にしました。
車をしばらく使わない時この充電器をセットしておけばバッテリー
上りの心配は有りません。
特長
1、充電し満充電となると自動で切れます。
2、12V、24V兼用です。
3、フレームが亜鉛メッキなので錆にくい。
4、ボックス内以外は防水。
5、軽量コンパクトで170サイズです。
6、365日、24時間接続で電圧管理
いかがでしょうかお役にたてて下さい。
取扱説明書もお付けします。
18000円でよろしくお願いします。
※注文を受けてから商品発送まで6日かかります。
ソーラー充電器セット
![](IMG_20180210_104055.jpg)
ソーラー充電器充電中
![](IMG_20180210_104226.jpg)
クリップセット
![](IMG_20180210_104002aiai.jpg)
ヒューズ
![](IMG_20180210_104308.jpg)
充電中の配線取回し
![](IMG_20180210_104448ai.jpg)
ボックス内部
![](IMG_20180210_104547ai.jpg)
防水ボックス
![](IMG_20180210_104537ai.jpg)
ソーラー充電器側面
![](IMG_20180210_104527ai.jpg)
ソーラー充電器背面
![](IMG_20180210_104643ai.jpg)
簡易テーブルの販売
HZJ73用に簡易テーブルを作りました。
使ってみたら大変便利なので今回出品します。
出品した簡易テーブルは、70系(90年~) 純正U型フック取り付車に取り付け出来ます。
クサビで微調整出来る様に作りました。
この簡易テーブルの利点は簡単に設置でき、路面が汚れていてもテーブルを汚さず楽々収納する
ことができます。
dayキャン等で使ってみてはいかがでしょうか。
3500円でよろしくお願いします。
以上宜しくお願いします。
※部品はクサビと簡易テーブルの二つです。
※販売するテーブルとクサビは塗装していません。
※大人二人位で使えます。
※簡易テーブルの大きさは365mm×600mmです。
※取り付け可能タイプはPZJ70系、HZJ70系、プラドLJ70系(角型プラド全て)、GRJ76K、
オーストラリア仕様VDJ76R、VDJ78Rです。
※注文を受けてから商品完成まで4日かかります。
※板金などした場合、合わない場合があります。
HZJ73用簡易テーブル。大人二人の場合。
![](IMG_20180502_090436.jpg)
HZJ73HVで使用しているテーブル。
![](IMG_20180502_090327.jpg)
お役にたちます。
![](IMG_20180502_090350.jpg)
HZJ70Vに使用しているテーブル。
![hzj70v0系簡易テーブル。 車はHZJ70V](imageteiburu1.jpg)
テーブル端に7kgのラダーを載せても大丈夫です。
![](imageteiburu2.jpg)
テーブル取り付け時の高さ。車はHZJ70Vノーマル仕様
![hzj70vテーブル取り付け時の高さ。車はHZJ70Vノーマル仕様](imageteiburu3.jpg)
クサビ取り付けガタ微調整。
![クサビ取り付けガタ調整hzj70v](imageteiburu4.jpg)
一応水準器で測定。
![](imageteiburu5.jpg)
ねじ止めです。
![hzj70v簡易テーブル](imageteiburu6.jpg)
テーブル本体HZJ70Vの見本。ガタ微調整クサビ付。
![hzj70vテーブル本体](imageteiburu7.jpg)
![hzj70v簡易テーブルねじ止め](imageteiburu8.jpg)